這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
皇家視界度假村 (Royal View Resort)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於皇家視界度假村
簡介
位於清邁的範圍之內、交通方便，皇家視界度假村已成為當地旅遊的最佳落腳點。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 這家飯店氣氛閒適安逸，而且離市區Chiang Chom Temple (Wat Chedi Plong Pagoda), Icon IT Chiangmai, Anantasiri網球場等景點僅數步之遙。
為使客人感到賓至如歸，皇家視界度假村盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 入住飯店期間，客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 自助洗衣設備, 代客叫車服務, 24小時保全。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了鏡子, 室內拖鞋, 沙發, 浴室配有電視, 浴巾來滿足客人的需求。 飯店設有眾多娛樂設施，例如：花園，都是放鬆身心的最佳選擇。 皇家視界度假村地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
休閒娛樂設施
花園
旅遊行程
餐飲服務
咖啡店
餐廳
服務與便利設施
可寄放行李
每日客房清潔服務
禮賓服務
自助洗衣設備
送洗服務
吸菸區
乾洗服務
兒童專屬
保母/托兒服務
可使用語言
中文
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
員工旅遊
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至7歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外釀卅三死，交通部次長王國材證實，公路總局長陳彥伯和觀光局長周永暉已經口頭請辭，表示願意負責，交通部則還在評估是否同意或慰留。
蝶戀花旅行社遊覽車十三日在國五發生翻覆意外，造成卅三人死亡、十一人受傷慘劇，也引發社會大眾關注遊覽車司機過勞、拼裝車和遊覽車靠行議題。
對此，交通部次長王國材今天證實，觀光局長周永暉、公路總局長陳彥伯已經口頭向交通部長賀陳旦請辭，以表示負責，不過最後結果還是得等賀陳旦裁示。
他表示，兩位局長都上任不久，遇上意外也非常認真在處理後續，因此到底會不會同意兩位局長請辭一事還得經過通盤考量。
【中央社台北十九日電】蝶戀花旅行社一輛遊覽車在國道翻覆釀卅三死，公路總局長陳彥伯、觀光局長周永暉口頭請辭。陳彥伯今天上午赴二殯哀悼罹難者，強調自己要負起行政責任。
陳彥伯表示，身為公路主管機關首長，要為此負起行政責任，他已向交通部長賀陳旦口頭請辭，並提出書面辭呈，「對於這起重大遊覽車交通事故，本人在此表達最深的悲痛與哀悼。」
陳彥伯也說，公路主管機關以後會就遊覽車安全管理繼續加強，並跟各個部門橫向聯繫，讓這樣的悲痛事件不再發生。
【中央社台北十九日電】蝶戀花遊覽車翻覆意外釀卅三死，交通部證實觀光局長和公路總局長都已口頭請辭，這兩名局長去年九月才就任，任職期間不算長。
十三日晚間，蝶戀花旅行社遊覽車在國五發生翻覆意外，導致卅三死十一人受傷。
交通部次長王國材今天證實，觀光局長周永暉和公路總局長陳彥伯都已經口頭向交通部長賀陳旦請辭，以負起責任，也承諾會將現有後續工作完成。
事實上，這兩名局長都是在去年九月上任，公路總局長陳彥伯曾任交通部專門委員、副司長、司長、主任秘書及台灣區國道新建工程局局長等職務。
觀光局長周永暉更是引發關注，曾任台鐵局長，當時轉任觀光局長時引發諸多質疑，不少業者認為他不懂觀光，但他積極在新南向和日本等市場開拓，也受交通部重視，想不到不到一年就遇上重大公安意外。
交通部強調，目前交通部長賀陳旦還未對兩名局長的辭呈有明確表態，一切都會先等事件處理告一段落後才會做裁示。
（中央社記者韋樞台北13日電）台塑企業繼1980年在美國德州設廠後，台塑石化和台化準備合資在路易斯安納州設立石化一貫廠。台塑化表示，在路州找尋合適設廠地點耗時頗久，預計今年上半年可定案。
由於美國德州和路州對於爭取台塑企業赴美投資相當積極，日前還由德州州長艾伯特(Greg Abott)邀請台塑總裁王文淵等四大公司董事長等一起前往德州考察。州長安排維多利亞、休士頓、橙郡、聖體城(CorpusChristi)等四郡對台塑企業專案報告。
台塑石化表示，台塑及南亞早年即在維多利亞郡購地建廠，但台塑化和台化原本也打算在德州設廠，但當時德州的石化廠數量飽和，對於空氣污染管制標準快達臨界點，因此若仍要在石化廠聚落區建廠，在空污總量管制下，勢必要另外購買配額，若選在非石化廠聚落區，雖然不用購買空污配額，但卻會遇到交通、運輸、原料和產品進出等成本問題，在兩難之下，後來才決定去德州旁邊的路易斯安納州找尋適合設廠地點。
台塑石化指出，在路州買地建廠的過程遇到一些問題需要克服，但台塑企業在評估選地時非常謹慎，土地要鄰近密西西比河，可以在廠區內建河港和火車的調度場，還要考慮易接近高速公路，以方便內外銷的運輸。
此外，根據美國的法律，購地建廠還要離學校、教堂、國家公園等一定的距離，還要和地主洽談，所以選地的時程原本應在去年初抵定，但目前估計可能在今年上半年有結果，後續才能進行環境影響評估等程序。
台塑石化說，路州廠粗估投資金額達94億美元，未來是以購買乙烷和丙烷為原料來生產乙烯與丙烯；生產期程分兩期，第一期是興建年產120萬公噸乙烯與60萬公噸丙烯設備，下游配套為年產高密度聚乙烯(HDPE)、線性低密度聚乙烯(LLDPE)各40萬公噸、EG(乙二醇) 80萬公噸、PP(聚丙烯) 60萬公噸。
第二期再興建年產120萬公噸乙烯、HDPE與LDPE各40萬公噸、EG 80萬公噸的設備，以及公用事業(汽電共生)等設施。
台塑石化認為，雖然前期規畫設廠、環評等時程往後延了 1年多，但為了日後的生產、進出貨順暢，還是要謹慎以對，不能草率了事，否則日後有無窮後患。
至於台塑和南亞美國廠的三期擴建已在同廠區旁邊進行，預計投資金額 50億美元，預計興建年產能120萬公噸乙烯、HDPE和LDPE各40萬公噸、EG 80萬公噸、PP25萬公噸等，預計2018年第3、4季陸續完工。1060213
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